Pogledajte kako je Bearman izletio u ogradu sa 308 km/h

Britanac Oliver Bearman iz momčadi Haas doživio je težak sudar na nedjeljnoj Velikoj nagradi Japana, izletjevši sa staze pri brzini od 308 km/h. 

Bearmanov Haas udario je u ogradu silom od 50G u zavoju Spoon nakon što se približio Colapintovom bolidu sa značajnom razlikom u brzini između ta dva bolida, priopćila je američka momčad.

Dok je Haas skretao lijevo kako bi izbjegao kontakt, Britanac je izletio na travu i prošao kroz oznake, a 20-godišnjak je izgubio kontrolu pri brzini od 308 km/h. Bearman je šepajući izašao iz bolida, prošao je bez slomljenih kostiju, ali je od udara zadobio kontuziju desnog koljena.

- Imao je ogromnu brzinu približavanja bolidu ispred sebe, pa je morao poduzeti mjere izbjegavanja, izvrtio se na travi i udario u ogradu. Zastrašujuće, rekao je šef tima Haas Ayao Komatsu za Sky Sports TV tijekom utrke.

Takve razlike u brzini na stazi istaknute su kao posljedica nove ere motora u sportu, propisa i potrebe vozača da upravljaju povećanom snagom motora.

Španjolac Carlos Sainz, inače čelnik Udruge vozača F1, rekao je da su se vozači bojali upravo takve nesreće i pozvao Međunarodnu automobilsku federaciju (FIA) da djeluje.

- Upozoravali smo ih da se ovo događa, ovakve brzine približavanja i ovakve nesreće uvijek će se događati. Nisam baš zadovoljan onim što smo do sada imali. Nadam se da ćemo smisliti bolje rješenje koje neće stvarati ove ogromne brzine približavanja i sigurniji način utrkivanja. Bearman je imao sreće što je postojao velika površina do same ograde. Sad zamislite da idete u Baku ili Singapur ili Vegas, koje su ulične utrke, i imate ovakve brzine udara u zidove, rekao je.

Šef Mercedesa Toto Wolff složio se da se to mora istražiti.

- Propisi su zasad vrlo nedorečeni i zapravo ćemo FIA i mi kao timovi vrlo pažljivo analizirati nesreću kako bismo vidjeli kako možemo izbjeći takve stvari, rekao je Austrijanac.